Questa mattina le commissioni II e VI hanno approfondito l’Interpellanza da noi presentata oltre un anno fa a proposito del fenomeno di innalzamento delle falde acquifere delle città di Torino.
Altre aree geografiche sono interessate da innalzamenti analoghi e non facilmente prevedibili in considerazione dei diversi fattori che ne acuiscono l’importanza e l’impatto.
L’annata in corso,anche a causa del calo consistente della produzione industriale,ha evidenziato le forti criticità che questo fenomeno determina in prossimità di cantieri pubblici di rilevante impatto quali ad esempio quello della Metropolitana a ridosso della futura fermata Dante.
Ad oggi non risultano infatti risolte le infiltrazioni che hanno provocato l’allagamento nell’area e problemi per alcuni edifici della zona limitrofa allo scavo,determinando ulteriori disagi e ritardi nel completamento dell’opera.
Molti altri cantieri previsti rischiano di scontrarsi con un fenomeno preoccupante e spesso sottovalutato;gli allagamenti in zona Falchera sono l’esempio più evidente ma potremmo certamente aggiungervi il grattacielo di Intesa San Paolo,l’ambito oggetto della Variante 200,la risistemazione dell’area ex Fiat Avio in zona Lingotto.
In tempi di crisi per gli enti locali,molto spesso obbligati a cofinanziare costose opere pubbliche,non possiamo non porre il tema della sostenibilità ambientale ed economica delle stesse.
Pensiamo ad esempio all’ipotesi del “cantiere dei cantieri” quello sull’asse di Corso Marche,con scavi in profondità fino ad oltre 40 metri,risorse impegnate che parrebbero vicine ai 2 miliardi di euro e la prospettiva per quasi 400.000 torinesi di assistere a lavori pluridecennali.
All’indomani della sentenza sulla Tav nel Mugello con ventisette condanne e 150 milioni di risarcimento per i danni ambientali provocati, non possiamo non invitare alla riflessione per le scelte che investiranno i cittadini torinesi,di fronte a fenomeni naturali di questa portata.

 

Luca Cassano